最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱，对标的应该是接近41万元的宝马330Li。如果同价位而言，CT5具备更强更先进的动力系统，以及更丰富的基础配置。例如，CT5全系标配LED大灯+日行灯、无钥匙进入，双区自动空调、带拨片的真皮多功能方向盘等。
就拿无钥匙进入来说，奔驰C级)、宝马3系)和奥迪A4L)都没有，宝马3系加装需要9900元。还有座椅加热，宝马3系也是需要选装，盛惠5000元。33.97万元的CT5顶配车型，更独享了后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动式电磁感应悬架，以及Brembo布雷博高性能制动系统，这些都是竞品不具备的。
价格层面上，CT5的指导价已经有相当的诚意，顶配车型的售价与宝马325Li中配车型相近。燃鹅，惊喜还在后头，《菲常视界》走访广州多家凯迪拉克经销商发现，新车已经有6000-7000元的现金优惠。如果有意向马上购买的线元左右的优惠幅度。
重点在于，在此基础上，凯迪拉克还提供“安心购基金”。简而言之，现在购买CT5，两年后现金返回2万元。但从2020年3月1起，基金额度逐月递减1000元/月，每年至多减少1万元。另外还提供1万元的现金抵用券，用于日后的车辆售后维修。XT6)同样享受“安心购基金”。
现金优惠+两年后现金返回+现金抵用券，CT5的综合优惠已经达到近4万元了，而且全系车型均统一享受此优惠方案。就以CT5的顶配为例，裸车在30万元以内。
30万元，只能买到宝马320i，也就是2.0T的超低功率的短轴距版。当然，宝马也有市场终端优惠，但别忘了宝马还要你加价选装哦，一减一加相互抵消了。
对于CT5的导购，很多平台推荐的是指导价为29.97万元的豪华版。但是从熊熊的角度而言，更推荐的是领先运动型！继而才是豪华版。CT5提供风尚和运动两种外观风格，喜欢其一设计的消费者，压根就不会因为便宜点或稍贵点而选择另一设计风格。毕竟是朝夕相对的座驾，肯定是选自己“顺眼”的车款。
所以，对于一般消费者而言，喜欢风尚型的外观，那只会在风尚型的三个配置中作出选择。同理，相中运动型的风格，也只会在运动型的三个配置进行对比。领先运动版较顶配版本而言，更有“玩”味，也就是改装潜力。
玩改装的朋友都知道，基本动作就是更换大尺寸轮毂、升级悬架系统和刹车系统。而顶配版本已经配备MRC悬架和Brembo刹车了，没什么升级的余地，所以说改装的乐趣反而减低了。领先运动版比顶配便宜3万元，这笔费用可以根据自己的喜好进行个性化的改装。
如果非要拿豪华型和领先运动型对比的话，还是领先运动型更划算。两者的售价相差一万元，配置上的区别在于领先运动型换装了运动套件的外观，以及座椅的区别。详细来说，领先运动型装配的运动座椅，提供驾驶位记忆，通风和按摩功能。
除此之外，领先运动型还提供腿托调节，以及副驾驶的腰部支撑。所以说，这一万块还是值的，毕竟这些多出来的配置，后期无法去汽配城加装。
其实，凯迪拉克也知道消费者心中的“顾虑”，特此推出了“安心购基金”。在让利消费者获利的同时，品牌价值也得到最大限度地提升。如果非要等其降价，凯迪拉克的这一波操作可能会让你失望了。爱要及时，早买早享受。
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